Yamaha Generations

http://yamahagenerations.blogspot.com

Subscribe
Add to Technorati Favourites
Add to del.icio.us

Carian
Sabtu, 22 Januari 2011

YAMAHA X1R

Engine type : 4 stroke,SOHC,Liquid Cooled
Displacement : 134.4cc
Ignition system : DC CDI
Compession ratio : 10.9:1
Bore x stroke : 54.0 x 58.7 mm
Lubrication system : Yamalube 4T (SAE 20w 40)
Clutch system : Hand clutch – Wet,Multiple Disc.
Starter system : Electric & kick starter
Transmission type : Sport Gear – 4 Speed
Overall size : 670 x 1,945 x 1,020 mm
Weight : 105.0 kgs
Suspension (front) : Telescopic fork
Suspension (Rear ) : swing arm (monocross)
Brakes (front) : Disc Type (Douple piston caliper)
Brakes (Rear) : Disc Type
Tyres (front) : 60/100 – 17M/C – 33p
Tyres (Rear) : 80/90 – 17 M/C – 44p
Fuel tank : 4.2 Liter

ulasan (0)

TOP

Rabu, 19 Januari 2011

Sejarah Penubuhan Yamaha Motor

Yamaha didirikan pada tahun 1887, ketika Torakusu Yamaha mendirikan perusahaan Yamaha Corp (Nippon Gakki) yang membuat alat musik piano / organ, tidak lama kemudian Yamaha dikenal sebagai pembuat berbagai instrumen musik terbesar di dunia, Logonya pun Pada 1 Juni 1955, berdirilah Yamaha Motor Corp. yang terpisah dari dari Yamaha Corp. namun masih tetep dalam satu grup. Motor produksi pertamanya adalah single cylinder 2 stroke 125cc, dimana motor ini plek-plek copy dari DKW 125cc. Pabrikan Inggris BSA juga dari pabrikan Jerman ini dikenal dengan Bantam. Motor 125cc tersebut dikenal sebagai YA1 alias Atakombo (dikenal juga sebagai Red DragonFly). Motor ini lumayan sukses.. dan produksi berikutnya menggunakan engine 175cc. Produksi motor berikutnya adaah twin cylinder YDI di tahun 1957, sanggup mengeluarkan power 20 bHP.. dan memenangkan race Mount Asama di Jepang. Produksinya sekitar 15.811 bikez.. dan jumlah ini masih dibawah Honda ataupun Suzuki.
Selanjutnya Yamaha berkembang dengan cukup pesat dan ditahun 1959 keluarlaah motor sportz pertamanya yang dikenal sebagai YDSI.. dengan 5 speed gearbox. tahun 1960, produksinya meningkat 6 kali lipat menjadi 138 rebu motor. 
Setelah berakhirnya Perang Korea,.. perekonomian Amerika Serikat begitu booming dan ini mendorong eksport Jepang khususnya motor ke Amerka Serikat. Tahun 1962 ekspor yamaha ke US sebanyak 12 ribu motorcyclez. Kemudian tahun 1962 sudah mencaoai 12 ribu unit. Demikian pula untuk tahun1963, kurang lebih sebanyak 36 ribu unit dan puncaknya ditahun 1964, ekspornya mencapai 87 ribu unit. Tahun 1963, Yamaha bikin motor 250cc, twin cylinder dan air cooled. Sejak saat itu, Yamaha lumayan dikenal di seantero Jepang. Tahun 1965, produksi Yamaha sudah mencapai 244 ribu unit dan peruntukkannya 50:50, dimana sebagian untuk eksport sedangkan sebagian lainnya konsumsi dalam negeri.
Yamaha mulai mengembangkan sayapnya dengan membuka pabrik diluar negara Jepang. Pabrik di luar Jepang yang pertama kali dibuka adalah di Thailand di tahun 1966. Pelan tapi pasti Yamaha mulai melewati Suzuki dalam hal produksi motor, dimana pada tahun 1967 telah mencapai 406 ribu unit motor. Jumlah ini melewati saingan terdekatnya Suzuki dengan selisih sekitar 4 ribu unit.
Selanjutnya Yamaha mulai mengembangkan untuk pertama kalinya yaitu motor trail. Motor trail pertama menggunakan engine 250cc single cylinder. Disamping itu Yamaha juga mengembangkan sport car unit 2000cc, 6 cylinder dan DOHC untuk Toyota Motor, dan ini akan membantu Yamaha dalam mengembangkan high performance bikez nantinya.
Tahun 1969 Yamaha mengembangkan circuit race yang bersebelahan dengan pabrik Yamaha di Iwata. Tahun 1970, jumlah type product yang ditawarkan mencapai 20 jenis motor mulai dari 50cc s/d 350cc. Yamaha menyadari juga potensi 2 stroke masih terbuka lebar dan Yamaha memproduksi sekitar 574 rebu engines dan 60% diantaranya untuk di ekspor. Dan ditahun yang sama juga, Yamaha mulai bermain di 4 stroke dengan mengeluarkan motor XS1 650cc vertical twin dimana megadopsi dari Triumph Twin. Motor ini sanggup mengeluarkan power sebesar 50HP pada 7200RPM dan torsi maksimum sebesar 52Nm pada 6000RPM.

ulasan (0)

TOP

ROTS

~Ditubuhkan pada tahun 1995 dengan hanya seramai kira-kira 15 orang ahli sahaja dan dikenali sebagai TEAM SHELL.

~Objektif utama penubuhan adalah untuk merapatkan, menyatupadukan dan meneguhkan talian persaudaraan dan ukhwah berpanjangan khususnya bagi anak² melayu.

~Memberi nasihat dan bimbingan dari segi teknikal kenderaan dan keselamatan jalanraya kepada ahli-ahli khususnya golongan belia dan muda-mudi, dipenuhi dengan program-program yang berfaedah dan kerja-kerja amal kebajikan sekaligus menjauhkan golongan ini dari terlibat dengan gejala sosial.

~Pengasas merangkap incharge pertama TEAM SHELL En. Ghazali Bin Ismail atau lebih dikenali sebagai Abang Ali. Kini menjawat jawatan sebagai Penasihat Kehormat.

~Nama TEAM SHELL kini ditukar kepada Kelab Permotoran ROTS Malaysia (ROTS MOTOR CLUBMALAYSIA).

~Undang-undang yang dikuatkuasakan untuk menjadi ahli juga diperketatkan dan bukan mudah untuk menjadi ahli kerana banyak kriteria-kriteria yang diambilkira demi menjaga nama baik ROTS. Undang-undang ini jugalah yang terus diguna pakai sehingga sekarang.

~Pada tahun 2000 kredibiliti ROTS semakin meningkat dengan penambahan lebih ramai ahli dan sistem pengambilan rekrut diperkenalkan. Pada tahun 2004 keahlian untuk ahli berkereta juga diperkenalkan dan mendapat sambutan memberangsangkan dengan penyertaan sebanyak 50 buah kereta.

~Kini keahlian ROTS telah menjangkau seramai 3000 orang ahli dan lebih 2500 orang rekrut di seluruh Malaysia.

ulasan (0)

TOP

Malaysia Yamaha Lagenda Motor Club

MyLamoc ialah singkatan nama daripada Malaysia Yamaha Lagenda Motor Club dan merupakan sebuah kelab pemilik motosikal Yamaha Lagenda110 cc sahaja..

MyLamoc Club ini telah ditubuhkan pada 28 Julai 2006 di Shah Alam, Selangor pada mulanya dan kini... . MyLamoc CLUB telah menular ke seluruh semenanjung MALAYSIA termasuk sabah & sarawak serta negara INDONESIA (yamaha jupiter)

Tujuan kelab ini ditubuhkan adalah untuk mendidik remaja dan belia-belia hari ini dari melakukan kesalahan jalanraya dan jenayah seperti lumba haram, pengambilan dadah dan alkohol, bergaduh dan bermacam-macam perkara yang tidak bermoral, tidak berfaedah yang boleh merosakkan akhlak remaja dan belia pada masa kini.... .

Dengan penubuhan kelab ini, ahli-ahli dapat membantu serta menyedarkan remaja dan belia tentang perkara-perkara negatif , yang tidak berfaedah serta mengamalkan cara hidup yang sihat, bersih dan bertanggungjawab pada diri, keluarga, bangsa dan negara yang tercinta... .

ulasan (0)

TOP

Langgan: Catatan (Atom)